杏彩体育平台登录官网公司的主营业务为从事专业定制化微特减速电机的研发、制造和销售，主要产品包括输配电行业储能减速电机及房车减速电机，产品应用于输配电高压开关和房车配件领域

　　江南奕帆公司凭借过硬的产品质量和优质的服务，已成为诺克工业、西门子、伊顿、施耐德电气等世界著名企业重要的全球供应商，国内客户主要包括平高电气、中国西电、许继电气、泰开电气、大全集团、兴机电器等国内知名电气设备制造商。公司与上述国内外客户建立了长期、稳定的合作关系。作为高新技术企业，公司始终专注于定制化微特减速电机领域。截至本招股说明书签署日，公司拥有50项专利，包括18项发明专利、29项实用新型专利和3项外观设计专利。

　　微光股份、大洋电机、卧龙电驱、康平科技、江南奕帆、科力尔、八方股份、通达动力、神力股份、鸣志电器、中电电机、凯中精密、江苏雷利、迪贝电气、佳电股份、方正电机、华瑞股份、兆威机电、祥明智能、华阳智能、星德胜等等。

　　江南奕帆股票总股本0.56亿股，其中流通A股数量为0.3亿股。截止7月10日总市值为16.91亿，流通市值为9.18亿元，市盈率为36.42。股东人数0.73万户。第一大股东为刘锦成，前十大股东持股占比67.41%。

　　2023年年报显示，江南奕帆总营收为0.46亿，归母净利润为0.09亿元，营收总收入同比增长3.48%，归属净利润同比增长-38.83%。

　　江南奕帆董事长是刘锦成先生,1965年出生,中国国籍,持有香港居民身份证,无境外永久居留权,清华大学EMBA、中山大学MBA、高级经济师。曾在广州万宝集团电器进出口公司工作。1992年至1996年,任珠江钟厂厂长。1996年至今,任广州番禺明珠星钟表有限公司董事长。2003年至2017年,任北京合康新能科技股份有限公司及其前身董事长。现兼任昇龙国际集团有限公司董事、广州番禺区爱时达电子有限公司董事长兼总经理、武汉晨龙电子有限公司董事长兼总经理、武汉昇龙项目管理有限公司董事长兼总经理等,2016年12月至今,任公司董事长。

　　江南奕帆董秘是唐颖彦女士,1984年出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历。曾任无锡市江南微电机厂财务经理。2011年6月至2017年5月,任公司财务经理;2017年5月至今,任公司董事会秘书、副总经理。2022年12月至今,兼任财务总监一职。

　　减速器作为一种关键的动力传动组件，在工业自动化和机械设备中扮演着不可或缺的角色。它通过降低电机的高转速并增加输出转矩，满足设备对动力的需求。减速器设计紧凑，具有高单位体积承载能力，同时保证高可靠性和耐用度，能够长期稳定运行。特别是行星齿轮减速器，因其传动效率高，耗能低，性能优越，单级传动效率可达97%-98%。 减速器的结构多样化，包括圆柱齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器等，适应了广泛的应用需求。

　　它们被广泛应用于冶金、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业。维护方面，许多减速器易于维护，方便进行润滑油更换和常规检查，确保设备稳定运行。减速器能够精确地传输角度杏彩体育，保证机械设备的定位精度，并且一些采用模块化设计的减速器便于扩展和适应不同的应用需求。现代减速器设计注重能效，有助于降低整体能耗。具有高刚性的行星齿轮减速器适合重载应用，而使用优质材料和先进热处理技术的减速器使用寿命长，运行噪音低。

　　此外，某些高性能减速器设计允许终身免维护，减少了运营成本。这些综合优势使得减速器成为提高机械设备性能、降低能耗、提升操作便捷性和保证长期稳定运行的理想选择。

　　上游环节：上游主要包括生产减速器所需的原材料和零部件，如钢材、铜材、铝材、轴承、润滑油等。这些原材料的供应对减速器的生产至关重要，而加工与检测设备的先进性则是保证减速器质量稳定性的前提条件。

　　中游环节：中游环节涉及减速器的生产制造，包括通用减速器、专用减速器和等不同类型的减速器产品。中游企业将上游的原材料通过加工、组装等工艺制造成减速器成品。

　　下游环节：下游则是减速器的应用领域，包括工业机器人、数控机床、工程机械、冶金设备、混凝土设备、矿山机械、纺织设备、环保设备、化工、电力、食品、塑料、物流、环保、制药、建筑、水利、冶金、航天航空等多个行业。

　　此外，减速器产业链还包括相关的服务和技术支持，如研发设计、质量控制、市场营销、售后服务等。整个产业链的协同运作，通过不同环节的紧密配合，确保了减速器产品的质量和性能，满足不同应用场景的需求。

　　减速器技术的发展对多个领域产生了显著影响，推动了整个工业自动化和智能制造的进步。作为工业机器人和自动化生产线的核心部件，减速器的技术提升直接增强了生产效率和操作精度。

　　在机械工程领域，减速器的高性能增强了设备的负载能力、稳定性和耐用性。汽车工业，尤其是电动汽车和自动驾驶汽车领域，受益于减速器技术的进步，提高了动力传输的效率和整车性能。在航空航天领域，高精度减速器对导航和操控系统的性能至关重要。医疗设备，如手术机器人和诊断设备，依赖提高操作的精确度和可靠性。半导体制造设备的精确控制也受益于减速器技术的发展，这对精密制造工艺产生了积极影响。此外，能源行业中的风力发电和太阳能跟踪系统通过减速器技术提高了能量转换效率和系统稳定性。

　　农业机械的现代化以及建筑与施工行业中的重型机械，如挖掘机和起重机，都通过减速器技术提升了工作效率和操作的精准度。自动化物流系统中，减速器的应用增强了货物搬运和分拣的效率。随着减速器技术的不断进步，新材料和新工艺的研发得到了推动，促进了机械制造业的创新发展。经济结构的调整也因减速器行业的高端市场发展而得到推动，增强了国家制造业的竞争力。国际贸易方面，减速器技术的国产化减少了对外国高端产品的依赖，影响了全球贸易格局。

　　最后，相关专业人才的需求随着减速器技术的发展而增加，这促进了教育和职业培训领域的发展。减速器技术的发展不仅推动了相关行业的技术进步和产业升级，还对经济结构调整和国际贸易产生了重要影响，同时对教育与培训提出了新的要求，其影响力广泛而深远。

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　　近期，外围市场涨势如虹。纳斯达克指数、标普500指数、日经225指数，甚至印度，都在不断刷新历史记录。而A股直到7月10日，还在阴跌阶段。

　　该栏目主旨在于通过对每个交易日的连续涨停高标个股、强势趋势股、主力资金流的情况梳理，以市场参与者的角度，去分析研判市场走势，给予投资者操作上的建议和服务。

　　公司目前的主营产品均属于产业链的芯片层环节,其中内存接口芯片直接面向DRAM存储器市场,津逮服务器平台直接面对服务器市场，下游主要客户也属于云计算和人工智能行业的重要参与者。

　　目前股价处于长期回调的底部区域，今日主力资金流入明显，预计短线仍有上冲空间，建议可作为酿酒行业重点个股关注。

　　伴随电动车、消费电子、储能需求在Q3环比提升，电池企业生产有望逐月持续走高。各大材料来看，正极、负极、隔膜、电解液三季度生产量均有望环比提升，头部材料企业产能利用率有望得到提高。

　　近期的因为油罐车混装事件引起的食品安全概念和受英伟达股价带动的CPO概念以及PCB 概念，这里都不建议去做追涨，个人认为未来的空间不大，股价的涨幅已经兑现了未来的业绩增长。

　　目前券商业绩同比大幅下滑，但单季度环比业绩已经出现好转。头部券商因IPO放缓而出现明显回落，中小券商业绩相对好一些。

　　从近五年估值看，公司近五年估值平均值为28.72倍，目前为20.93倍，估值分位数在29.3%，当下估值总体处于偏低水平。

　　目前股价处于长期回调的底部区域，今日主力资金流入明显，预计短线仍有上冲空间，建议可作为能源金属行业重点个股关注。

　　本次试点城市政策推出后，应用试点将充分发挥前期测试区、车联网先导区、“双智”试点等试点工作的建设基础，推动智能网联汽车“车路云一体化”技术落地与规模应用。